RDKS / TPMS EMC

TPMS-sensorer för EMC – exakt passande däcktrycksgivare

Hos electronicx hittar du förprogrammerade TPMS-sensorer för 2 EMC-modeller, var och en fabrikskodad och med originalets OE-protokoll på 433 MHz. Din TPMS EMC är därmed klar att använda direkt: plug & play, utan efterföljande programmering eller inläsning. Sedan november 2014 är ett däcktryckskontrollsystem obligatoriskt för alla nya europeiska typgodkännanden, vilket gör att rätt däcktrycksgivare EMC hör till standardutrustningen i varje modern bil.

Varje TPMS EMC-sensor kan läras in i fordonet på tre sätt: genom körning, med ett TPMS-inlärningsverktyg eller bekvämt via OBD-uttaget. Att programmera TPMS EMC går därmed snabbt och tillförlitligt, utan att vara beroende av en verkstad. Våra EMC 433 MHz-sensorer sänder exakt den signal som bilens dator förväntar sig och levererar alltid precisa tryck- och temperaturvärden för säker körning.

Du kan köpa däcktrycksgivaren EMC antingen som enskild sensor eller som ett praktiskt set om 4, perfekt för en komplett uppsättning sommar- och vinterhjul. Fyra olika ventilfärger finns att välja mellan så att både utseende och teknik passar perfekt till dina fälgar. Den hållbara tillverkningen och den exakta passformen gör TPMS EMC från electronicx till en tillförlitlig lösning för precis och långvarig tryckövervakning.

Välj din EMC-modell nedan nu och säkra den exakt passande däcktrycksgivaren.

Passar TPMS till alla EMC-modeller?

electronicx erbjuder förprogrammerade TPMS-sensorer för 2 EMC-modeller. Välj din EMC-modell och årsmodell nedan så får du den exakt passande sensorn med rätt OE-protokoll för ditt fordon.

Hur lär jag in däcktrycksgivaren i min EMC?

För att programmera TPMS EMC finns tre metoder: genom körning (auto-relearn), med ett TPMS-inlärningsverktyg eller via OBD-uttaget. Eftersom våra sensorer är fabrikskodade är processen klar på bara några minuter.

Behöver jag verkligen 433 MHz-sensorer till min EMC?

Ja, europeiska EMC-fordon arbetar i regel med EMC 433 MHz. Våra TPMS EMC-sensorer sänder exakt på denna frekvens med originalets OE-protokoll, så att bilens system tar emot värdena korrekt.

Vad skiljer dessa sensorer från OE-delen på EMC?

I funktionen finns ingen skillnad: våra TPMS EMC-sensorer använder samma OE-protokoll och 433 MHz som originaldelarna, är kodade och plug & play, med ett klart bättre pris-prestandaförhållande och hög hållbarhet.